中國只抵制韓國,不抵制美國？這個分析靠譜！

倍可親

　　一、為啥我們只抵制韓國，不抵制美國？

　　中國外交天團的團長男神王毅，在記者會上，用兩列不斷加速的列車，相對而行，互不相讓，來形容朝鮮半島的形勢。

　　王外長的撞車論：

　　除了撞車論，我最為震驚的，是王外長在談到薩德入韓對中韓關系影響時，用到了一個詞：懸崖勒馬。懸崖勒馬在中國外交史上是罕見的。

　　王外長勸韓國懸崖勒馬，停止部署薩德。

　　新中國歷史上，開戰前最后一句話一般是：是可忍孰不可忍，或者勿謂言之不預也。而倒數第二句話，就是——懸崖勒馬，算是最后一次外交規勸，意思是，你再這樣，我就不客氣了，別逼我說出最后一句！

　　既然這么嚴厲的話是王外長親口說的，那么大家不要擔心薩德入韓的問題，除了經濟制裁，肯定還會有別的強有力的后手，只是在等待時機。

　　但是由于吃瓜群眾中臥虎藏龍，發現了一個問題，很有深度、很有代表性、犀利而刁鉆，就是：美韓聯手部署薩德，為啥只抵制韓國，而不抵制美國？是不是欺軟怕硬？

　　從整個世界的角度，毫無疑問，中國和美國都是世界上最有影響力的大國。美國是最強大的發達國家，世界唯一的超級大國。

　　而中國，不謙虛地說，已經成為第二個超級大國，GDP總量達到美國的三分之二，工業產值早已超過了美國，已經了超越了蘇聯鼎盛時期相對美國的比例。

　　美國對于自己未來的定位是十分明確的，那就是要以絕對實力當好地球村的村長，并且還信誓旦旦的說，還至少要當100年。

　　也是基于這個目標，美國總是收拾世界第二，誰只要威脅到他的位置，他就收拾誰。

　　比如在二戰后，鼓勵殖民地獨立，瓦解了日不落帝國。

　　在冷戰中，又利用毛澤東思想中的統一戰線策略，團結一切可以團結的力量，圍堵蘇聯。比如，連朝鮮戰場的死敵中國都可以團結，最終把蘇聯拖垮了。

　　后來經濟上日本崛起，咄咄逼人，也是達到美國經濟的60%，超過了美國的心理警戒線，利用一紙《廣場協議》，把日本打入到了萬劫不復的“失去的十年”，十年十年又十年。

　　后來歐盟成立，歐元橫空出世，直逼美元的影響力，美國又是搞統一戰線，放中國進入自己主導的WTO體系，以牽制歐元。也利用北約和俄羅斯的矛盾，牽制歐盟。

　　現在中國一不小心，成為老二了，自然會成為美國的眼中釘。

　　所以，遏制中國，延緩中國的發展速度，就成為美國的重要任務。比如南海問題、臺灣問題、東海和釣魚島問題、以前還有什么ZD問題、JD問題，反正都是為了遏制中國。

　　在經濟上，TPP簡直就是為了遏制中國而量身定做的。以及最近的薩德入韓問題，最主要就是針對中國的。

　　在政治上，美國也使出渾身解數，在香港和呆灣搞顏色革命，甚至還試圖在北京搞那啥啥革命，不過沒得手。

　　因此，團結一切可以團結的力量，搞亂中國、分裂中國、延緩中國的追趕速度，是美國外交戰略的重頭戲。而中美博弈，也將是21世紀世界舞臺的主旋律。

　　而中國呢？中國的目標是實現民族偉大復興，過好自己的安生日子。我們不會說去滅了誰誰，或者去殖民誰誰。歷史上沒有過，我想著將來也不會有。

　　相比日本就不行了。日本一千多年以來，一直都有野心。對自家的宅基地不滿意，不滿足于當個島國，要占領朝鮮，占領中國，最終統治亞洲，這就是區別。

　　所以，中國目前最大的利益訴求，就是通過發展，實現民族復興。我們外交和軍事斗爭，也是服務于這個大局。

　　但是美國既然認定中國是最大對手，為啥不直接懟中國？這是因為：中美是兩輛車，一起在飆車。美國本來遙遙領先，但是中國追上來了，美國會停下來直接懟中國一下嗎？

　　基于雙方相差不大的硬實力，中美兩國都不想懟在一起，如果兩輛車直接懟在一起，輕則兩敗俱傷，重則兩邊都車毀人亡。美國還咋當村長？中國也別想什么偉大復興了。

　　不過這里要強調一下，這是基于雙方基本上對等的實力。假如一個騎自行車的，跟一個開汽車的，那就不一樣了，路上說別你一下就別你一下。

　　或者一輛轎車跟一列火車，火車也絕不會為轎車讓路。轎車沒法跟火車較勁。所以，我們還是要提高自己的硬實力，經濟、軍事、政治、科技實力都不可或缺。

　　所以，中美兩輛車輕度碰撞（局部戰爭）的可能性也不大。因為啥，因為這個世界上不止中美兩輛車，還有俄羅斯、日本、歐盟、印度。中美發生事故，那么停下來吵嘴、叫保險公司，喊交警，有這功夫，日、俄、印、歐說不定都超過去了。